TU PRIMER MOTO

Actualizado: 19 jul 2021


¿Compraste tu primer moto o estás pensando en comprarte una?


La motocicleta se ha convertido en más que solo un medio de transporte, miles de personas alrededor del mundo prefieren una moto antes que un automóvil, esto se debe a las ventajas que representa el poseer uno de estos vehículos motorizados de dos ruedas, no solo en el aspecto económico ni la movilidad accesible que tienen al manejarlas en ciudad o carretera, también representan un estilo de vida, una pasión, libertad y espíritu aventurero.


Ya tengo mi primera moto y ¿Ahora qué?


Aquí te diremos todo lo que necesitas para empezar a manejar tu primer motocicleta


Lo primero y más importante que debes de considerar ahora que entraste al mundo de las motocicletas es tu equipo de protección.


Casco: Aquella cosa que va en la cabeza para protegerla y en caso de una caída te puede salvar la vida. Este accesorio es el más importante que debes conseguir si o si en cuanto tengas tu primer moto, dentro del mercado hay miles de marcas que venden este producto con precios accesibles hasta más competitivos, solo asegúrate que tu casco cumpla con las medidas adecuadas o certificados pertinentes, al final de esto depende tu vida así que considera en invertir en un casco de calidad y sobre todo si ya lo tienes, usalo de la manera correcta.



Chamarra: No es solo una cuestión de estilo biker, las chamarras que usan los motociclistas tienen un propósito y este es protegerte de raspones o quemaduras por fricción, muchas de estas tienen protecciones internas que resguardan los codos, la espalda, los hombros, brazos y las costillas, al igual que con los cascos, hay muchas marcas y muchos rangos de precios, recuerda que la inversión que realices en tu equipo puede ser la diferencia para salvar tu vida.





Guantes: Así es, las personas por reflejo suelen poner primero las manos para amortiguar el golpe al momento de una caída, así que por sentido común es necesario contar con guantes especiales para motociclista, estos guantes tienen protecciones de plástico o de materiales resistentes a la fricción que protegen tus nudillos, dedos, palma y muñeca de raspones, cortadas o incluso de perder un dedo y están hechos de un material resistente que aminora los daños en caso de un accidente.



Botas: Las botas son un accesorio que si bien no es completamente indispensable es muy necesario sobre todo si estás planeando salir a carretera ya que su función es proteger desde los dedos del pie hasta las pantorrillas sobre todo si en una caída tu pie queda por debajo de la moto, además cuentan con una suela antiderrapante especial para que al tocar el asfalto con el pie, este no se resbale al momento de soportar el peso de la moto.



Rodilleras: las rodilleras si bien no son tan comunes en conductores de ciudad son importantes sobre todo al salir a curvear a carretera ya que al protegen la rodilla de un raspón o incluso de un golpe que pudiera ser peligroso en esta articulación, hay pilotos experimentados que suelen raspar rodilla a propósito al inclinarse tomando las curvas, dentro del mercado hay muchas marcas que venden este equipo, incluso hay repuestos para las gomas desgastadas por fricción al raspar rodilla, también hay kits de protección que protegen el empeine y la rodilla en una sola pieza.


Pantalón: Así como la chamarra un pantalón adecuado evitará que sufras raspones o quemaduras por fricción en caso de tener un accidente en moto, hay marcas que tienen pantalones especiales con las protecciones internas, como rodilleras y espinilleras que están hechos de un material muy resistente, sin embargo en ciudad es poco común ver este tipo de protecciones en los motociclistas, un buen pantalón de mezclilla gruesa te puede servir en caso de no contar con uno especial, además de que la comodidad es indudable.



Esqueleto o armadura: Así como lo escuchas, pero tranquilo no es necesario irnos a la era medieval para conseguir una pesada armadura de acero, en el mercado existen muchos tipos de armaduras externas que cuentan con todas las protecciones pertinentes para uso de un motociclista además de que son ligeras y te dan libertad de movimiento al cuerpo, casi como si no trajeras nada encima.


Mono o traje de piloto: Así como seguramente alguna vez has visto en el Moto GP, son trajes de cuerpo completo hechos en una sola pieza que incluyen todas las protecciones internas, si sales a carretera, te gusta curvear, te gusta la competencia deportiva o te gusta girar el acelerador y escuchar el motor revolucionar, el mono es tu mejor opción pero deberás considerar que este equipo representa una fuerte inversión, ya que estamos hablando de equipo profesional con tecnología y diseño adecuados para este estilo de manejo.



Impermeable: Si conduces moto seguramente te ha tocado o te tocará un día lluvioso y a falta de resguardo terminas como aquaman hablando con los peces, para que esto no te pase será bueno considerar en adquirir un impermeable, hay impermeables especiales para motociclistas en las tiendas de moto, con reflejantes y diseño especial para no dejar pasar el agua, pero si no quieres gastar tanto en uno de estos puedes conseguir cualquier impermeable en el supermercado.


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Ya tienes tu equipo de protección ahora ¿Que sigue?


Herramientas básicas: Si tienes una moto es indispensable contar con herramientas básicas para solucionar cualquier percance mecánico sobre todo si tu moto es de segunda mano, esto no quiere decir que tu moto se te va a descomponer a cada rato, pero siempre deberás estar preparado para lo peor.


Sobre todo es importante tener las herramientas adecuadas si tu vas a ser la persona que le haga el servicio a tu moto ya que no necesitas ser un experto en mecánica para darle mantenimiento básico a la moto como cambiar aceite, filtros, ajustar la cadena, cambiar bujias y lubricar chicotes, incluso cambios de balatas y ajustes específicos los puedes hacer con ayuda de tutoriales en youtube.



Refaccionarias y centros de servicio: Tal vez acudas a la agencia oficial o a tu mecánico de confianza pero una buena recomendación que hay que tomar en cuenta es conocer dónde puedes darle mantenimiento o comprar moto partes, si te trasladas de manera frecuente por el mismo trayecto tener ubicados los mecánicos, tiendas de moto partes y centros de servicio te pueden salvar de algún apuro.





Seguro: Si compraste tu moto en una agencia o distribuidor oficial es muy probable que dentro del precio de venta o adicional en la misma agencia puedas obtener el seguro para tu moto, o si la compraste de segundo uso, hay muchas opciones de aseguradoras con planes para moto que pueden ser de mucha utilidad, ya sea en caso de robo, accidente o percance es muy importante asegurar tu motocicleta.



Habilidad o saber manejar: No es lo mismo saber mover una moto que saber manejar moto.


Existen muchas escuelas que se especializan en manejo de motocicletas, en ellas no solo aprenderás a mover tu moto, también sabrás las reglas de tránsito ya que no todas las motos pueden circular por las mismas vías, dependiendo de la regulación de cada país, sabrás que puedes y que no puedes hacer al manejar y también a cuidarte de los demás vehículos ya que al ir en moto estás expuesto a sufrir daños con facilidad si otros vehículos chocan contigo.



Hermandad: Así es, te preguntarás ¿cómo? Pues es sencillo, entre bikers nos cuidamos, si ves que un biker necesita ayuda y está en tus posibilidades ayudarlo entonces hazlo, así cuando tú necesites ayuda seguramente un hermano biker te la dará, ya sea prestando herramienta, solicitando asistencia, indicando un bache en el camino, pasándole gasolina o cualquier cosa que esté en tus manos.





Conocer tu moto: Así como conoces a tu pareja o tus amigos es muy importante tener una relación cercana con tu moto, debes saber los aspectos particulares que hacen que tu moto sea “Tu moto”, esto quiere decir que debes saber que significa cuando se le prende un testigo (Foquito indicador del tablero), saber hasta cuantas revoluciones la puedes llevar sin dañar el motor, cilindraje, el tipo de aceite que debe usar, cada cuanto tiempo o kilometraje hacerle su servicio, cuanto le dura la gasolina, el tamaño de cadena o de banda que lleva y su ajuste, la presión de las llantas que debe llevar, el peso máximo de carga que puede soportar. Muchas de estas cosas las vas a encontrar en el manual del vehículo que por lo general te lo entregan al comprar la moto, o si no lo tienes, en internet se encuentran muchos descargables de estos manuales, es cuestión de buscarle de cualquier forma es importante que tu al manejarla conozcas todos estos aspectos, incluyendo sus límites conforme te sientas cómodo como piloto y no nos referimos al límite de velocidad, recuerda que todo buen biker debe saber cuando ir despacio y cuando acelerar, no todo es una competencia.



Personalización: Puede ser que tu moto sea perfecta cuando la sacas de la agencia, nueva y reluciente pero es natural querer ponerle un distintivo que la separe del resto de motos, ya sea una calcomanía, un color diferente, una insignia, luces o accesorios que harán que puedas identificar tu moto, claro que hay personas que prefieren mantener la originalidad de agencia, también es válido, lo importante es que a ti te guste tu moto.



Todo esto es lo que hay que tomar en cuenta ahora que tienes tu primer moto, pero lo más importante es la actitud, por que un biker no es biker solo por tener una moto si no por tener actitud biker, lo vas a ir entendiendo conforme vayas sumando kilómetros y experiencias en tu motocicleta.


¡Buenas rodadas!





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